Последний рейс «МЮ»
Ровно пятьдесят лет назад случилась, пожалуй, самая тяжелая в богатой истории английского футбола трагедия. В феврале 1958 года весь мир оплакивал гибель «Манчестер Юнайтед» – чемпиона Англии двух предыдущих лет, самой сильной и самой перспективной команды Великобритании середины прошлого века.
Это случилось 6 февраля 1958 года в 16:03 по местному времени... Футболисты «МЮ» возвращались после успешного выступления в ответном матче 1/4 финала розыгрыша Кубка чемпионов против «Црвены Звезды» (3:3), по итогам которого они обеспечили себе выход в полуфинал розыгрыша. Самолет, выполнявший чартерный рейс № 609 по маршруту Белград – Манчестер, совершил промежуточную посадку в Мюнхене. После дозаправки пилот трижды пытался поднять самолет в воздух. Третья попытка окончилась катастрофой – лайнер так и не смог оторваться от земли, выкатился за пределы ВПП, проломил ограду и врезался в дом… Погибли восемь футболистов; восемь журналистов, сопровождавших команду; члены тренерского штаба «МЮ». Футболист Данкан Эдвардс скончался 21 февраля; несколькими днями позже умер второй пилот Кен Реймент.
Среди уцелевших были главный тренер «Манчестер Юнайтед» Мэтт Басби, футболисты Гарри Грэг, Билл Фоулкс и Бобби Чарльтон. Два игрока сборной Англии, также оставшиеся в живых, – Джон Берри и Джеки Бланчфлауэр не смогли больше вернуться в строй после тяжелейших травм, полученных в той катастрофе.
Вот как описывал трагедию в своей книге «Профессионалы» чудом спасшийся журналист Фрэнк Тейлор:
«Три раза наш самолет пытался взлететь, и третья попытка стала катастрофой. Помню, как я смотрел в иллюминатор, когда самолет начал разбег. Мимо меня мелькали здания аэропорта, самолет набирал скорость... Сейчас мы взлетим, - думал я. Но вместо этого самолет резко накренился и стал падать, словно подбитая чайка. Мы врезались в какое-то здание, оставив от него одни руины…
Молодого человека, сидевшего прямо передо мной, выбросило метров на 60 от самолета вместе с креслом. Лицо его было все в крови, но, кроме этого, на нем не оказалось ни одной царапины. Молодого человека звали Бобби Чарльтон. Какое-то время он сидел в глубоком шоке, ничего не понимая. Когда открыл глаза, то увидел своих друзей. Все они лежали на земле – мертвые. Бобби не верил своим глазам. Ведь всего несколько секунд назад они сидели вместе, шутили, смеялись. Он заплакал. Прибывшие на место катастрофы врачи забрали Бобби в больницу. В то время никто не верил, что он сможет когда-нибудь играть в футбол…
Я оказался под обломками горящего самолета и остался в живых благодаря мужеству спортивного фотокорреспондента Питера Ховарда из «Дейли Мейл». Рискуя собственной жизнью, он бросился под горящий самолет и вытащил меня оттуда.
Список погибших:
Игроки «МЮ»: Роджер Берн, Джефф Бент, Билли Вилан, Марк Джонс, Эдди Колман, Дэвид Пегг, Томми Тейлор, Данкан Эдвардс.
Волтер Крикмер – секретарь клуба
Берт Волей – Старший тренер
Том Карри – тренер.
Журналисты: Альф Кларк, Дон Дэвис, Джордж Фоллоуз, Том Джексон Арчи Лидбрук, Генри Роуз, Эрик Томпсон, Фрэнк Свифт.
Кеннет Рэймент – второй пилот
Бела Миклош – туристический агент
Вилли Сатинофф – болельщик
Том Кейбл – пассажир
Эта трагедия – пожалуй, самая тяжелая в богатой истории английского футбола. Весь мир оплакивал гибель самой сильной команды Великобритании. Я убежден, что английский футбол и поныне не оправился от этого страшного удара».
На следующий день Манчестер оплакивал тела погибших. Тысячи болельщиков пришли, чтобы попрощаться и выразить свое уважение. По просьбе семей, похороны были закрыты для посторонних, но болельщики «Юнайтед» стояли неподалеку и сопровождали всю церемонию в полной тишине. Все таксисты города работали бесплатно для тех, кто ехал на похороны.
Расследование установило, что причиной катастрофы послужила снежная каша, образовавшаяся в дальней части взлетно-посадочной полосы: разогнавшись до 217 км/ч на чистом покрытии, самолет, попав в эту кашу, резко потерял скорость, и уже не смог разогнаться до минимальной скорости отрыва. Несмотря на очевидную вину аэропорта Мюнхен (нерасчищенная ВПП), германское правосудие обвинило в катастрофе английского пилота Тейна, якобы пытавшегося взлететь на обледеневшей машине. Тейн был оправдан только в 1968 году; после катастрофы он так и не был допущен к полетам и умер в 1975-м.
 После авиакатастрофы, чудом оставшийся в живых Мэтт Басби принялся за создание новой команды, стержнем которой стал один из уцелевших футболистов – Бобби Чарльтон. Басби приобретает Дениса Лоу, а затем и Джорджа Беста. Трех своих звезд, с самого начала ревниво и неприязненно относившихся друг к другу, Басби сумел сделать единомышленниками на поле. За что получил в награду шесть чемпионских титулов Англии. Величайший же момент наступил на «Уэмбли» 29 мая 1968 года, когда «Манчестер Юнайтед», в блестящем стиле обыграв со счетом 4:1 «Бенфику», выиграл Кубок чемпионов. Для 59-летнего Мэтта Басби это стало венцом беззаветной преданности «Юнайтед» и окончательным изгнанием призраков мюнхенской авиакатастрофы.
Скорбный список
Крупнейшие футбольные авиатрагедии
4 мая 1949 года. «Торино» (Италия)
Из-за плохой видимости и ошибки пилота самолет врезался в церковный шпиль на одном из холмов, окружающих Турин. Погиб 31 человек – 18 игроков, десять из которых входили в состав «Скуадры адзурры», все руководство команды, три журналиста и пять членов экипажа.
6 февраля 1958 года. «Манчестер Юнайтед» (Англия)
16 июля 1960 года. Вторая сборная Дании
При приземлении в аэропорту города Каструп погибли восемь ее футболистов.
3 апреля 1961 года. «Грин Кросс» (Чили)
Команда первого чилийского дивизиона, возвращаясь на самолете с игры в Осорно, разбилась в высокогорье Лас-Ластимас.
6 февраля 1965 года.
Та же участь постигла и любительский клуб третьего дивизиона первенства Чили. Самолет с командой на борту потерпел катастрофу в Андах.
26 сентября 1969 года. «Стронгест» (Боливия)
Анды стали последним прибежищем и наиболее популярной боливийской команды. Погибли все 19 находившихся на борту игроков.
31 декабря 1970 года. «Эйр Ликуид» (Алжир)
В канун праздника руководители клуба устроили команде тур в Испанию на товарищеский матч. Однако самолет до места назначения не долетел.
8 декабря 1987 года. «Альянса» (Лима)
43 игрока, руководители команды и болельщики «Альянсы», погибли в авиакатастрофе, когда команда возвращалась домой после матча национального чемпионата. Самолет упал в море в 6 милях севернее столицы Перу.
7 июня 1992 года. Голландские футболисты
При посадке в аэропорту столицы Суринама – Парамарибо – разбился самолет рейсом из Амстердама. Среди погибших – 23 голландских футболиста суринамского происхождения. Лишь по счастливой случайности, среди пассажиров не оказалось Рууда Гуллита и Франка Райкаарда.
13 декабря 1979 года. «Пахтакор» (Ташкент)
Причиной катастрофы, которая произошла в небе близ Днепропетровска, стала ошибка авиадиспетчера. Нелепейшим образом два лайнера столкнулись друг с другом на многокилометровой высоте. Погибли все 178 пассажиров, в том числе и 17 членов команды «Пахтакор»...
1993 год. Сборная Замбии
Самолет, на котором сборная Замбии летела на встречу со сборной Сенегала в отборочном турнире к чемпионату мира, упал в море рядом с побережьем Габона. Погибли все, находившиеся на борту, в том числе и Вильям Мванза, Петер Чанза и Дерби Макинка, в свое время выступавшие за душанбинский «Памир».
|
.gif)
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ